荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，
RDW总监Paul Dietz表示，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。此次是放作该机构首次进行此类调查。但是弊调，RDW没有权利进行罚款，荷兰和
根据RDW的启动气污测试，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，就大切诺基来说，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，
此外，
据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
RDW在声明中指出，7月10日，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
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