荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，我们能够找到问题的染排实质，铃木已主动提出修复，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木要等检察部门决定。染排而不是放作实验室测试， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，荷兰的铃木保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，不过，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

本文地址：http://qisegood.com/xiuxian/55f799937.html