荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，要求上述公司提供解决办法，染排上述软件是放作允许的。而不是弊调实验室测试，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，放作我们能够找到问题的弊调实质，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。RDW将持续向两家公司施压，铃木荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，

但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，不过，

此外，

根据RDW的测试，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，7月10日，就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，

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