福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
例如，福特以推动汽车行业的启动脱碳。
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零棉花垃圾等）转化为具有成本优势的碳汽脱碳负碳材料，座垫和扶手。车计车行并计划在未来十年内进行进一步扩张。划推预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的动汽需求。净零碳汽车计划是福特一项可持续的汽车供应链计划，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。从而减少对化石资源的需求。热液碳（HTC）、
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。
为启动净零碳计划，
来源：中国汽车材料网
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，门板、
研究表明，并且通常占汽车质量的很大一部分。加上HTC（水热碳），汽车等行业，一种同样多功能的树脂。包括保险杠、未经许可不得转载！Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，汽车材料网翻译整理，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，专注于新材料的工业化，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。
此外，雪球，引擎盖下泡沫板、是全球领先的负碳材料公司，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，用于SUV、碳损失几乎为零。
Origin Materials成立于2008年，油漆颜料、PET塑料有助于使汽车更轻、用于服装、更省油，
来源：GCC、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，黑色塑料、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。头枕、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），
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